按照贵州航空产业城“三中心九园区三基地”的规划，紧紧围绕贵飞主机厂、黄果树机场主载体，大力推进航空先进装备制造核心和主业，总体结合国家关于三区三线政策调整和土地、城镇的规划。贵州航空产业城谋划建设工作开展以来，紧紧抓住贵州航空产业城建设机遇，围绕“七个抓手”主动作为。

一是依托贵飞、风雷、盛航云集、长沙飞鹰、天马轴承等企业资源优势，结合“航空制造+服务+通航产业”等“六大产业”，形成工业大聚群。二是聚焦首位产业，加快推进航空装备整机制造、航空零部件生产、航空维修改装与保障服务产业发展，不断延伸上下游产业链；大力支持贵飞技改提能，加快航空配套制造产业园建设，快速推进速威高温合金项目、铭航兰德精密机械加工项目、先越热表处理及机械加工建设项目等快速建成投产。三是快速推进航空配套制造产业园建设，不断提升产业承载能力。如：园区一期建设的1号、2号地块厂房已交付企业。贵州速威正在设备安装调试；上海先越正在安装电力设备；铭航兰德已正式投产。弘安鑫晟某重点型号飞机零部件制造项目已完成厂房建设，正在内部装修，恒温恒湿厂房已投产，2023年11月全线投产。航新科技无人机整机制造及相关配套产业建设项目已开工建设，项目建立后，将成为中国民营企业涉足军工整机制造领域的重要企业。四是积极申报2023年度省JMRH专项资金，获批7个项目2700万元，已全额拨付到位；积极申报2024年度第一批次JMRH发展专项资金8300万元。积极申报2023年航城基金项目6个，申请资金3.36亿元；谋划2024年基金项目15个，申请资金4.03亿元。五是边建设边招商，积极开展项目招引。目前，在议项目14个，拟招引企业35个。六是开放创新，以推进园区动力体系转换为核心，实施开放带动和创新驱动发展战略，积极探索开放、驱动、商业等模式；改革突破，开展改革探索和先行先试，逐步破解阶段性瓶颈，为全市经济体制改革提供可推广、可复制的经验，以园区为主体，实施管理体制、人才机制、经营机制等七项改革试点。七是推进园区产业结构升级，从劳动密集型向资本密集型、知识密集型产业转移。推进产品结构升级，从单一的原材料加工向高附加值、深加工转变；从低技术含量向高技术含量转变。

总之，我们将抢抓航空产业城建设机遇，快速推进项目建设，进一步提升产业承载能力，为工业经济培育新的增长极。

一审：龙洁；二审：段舟飞；三审：夏茂玲